9月2日，莫斯科/兰州，心脏很亲密|蓝天到戈比沙漠：回想一下穿越信标的国际“人生”，回顾了新华社圣霍的记者和中国西北部和中国西北部，“国际反对的生活”生活“生活”的生活“中国生活”的新闻 - 法斯卡斯主义 - 法斯卡斯主义的世界，在中国西北部和中国西北部，中国和西北地区。今年5月，习近平总统审查了过去和俄罗斯并肩作战以在世界反法西斯主义战争中相互支持的过去。 “都是英雄。”在中国人民对日本，中国和苏联的入侵后不久，在西北建立了国际运输局。兰州是这一国际“生命”线的重要中心。 “当时，中国迫切需要飞行员和飞机。非阿索维特离子派遣了自愿飞机设备来提供武器，设备和其他支撑。第八根根部兰特办公室的纪念馆告诉记者向记者告诉记者。 Rantú，然后去了中国。您可能无法返回。 “中国对日本的记忆是对家庭的评论。当时，苏联飞行员针对的是现在的阿尔马斯，哈萨克斯坦和兰特。”这次旅行很长，挑战很困难。您必须飞上高原和戈壁。鲍勃勒夫说：“您可以想象危险是英雄，它已经是一个可以到达中国的奇迹。 “飞机作为典范。许多苏联飞机和飞行员来自远处，并使用兰州作为运输站。中国飞行员也接受了训练的训练，然后在兰州训练，然后冲进了一场抵抗日本的抵抗战争的最前沿。销毁这一运输工具，日本侵略者在Lanzhou和其他地方发动了7次袭击。在武器中。IME，成千上万的房屋遭到破坏，有20,000多名受害者被杀。中国和苏联飞行员联合会发动英勇的反击。根据当年报纸上发表的好消息，在1939年2月20日至23日的战斗中，中国和苏联飞行员拆除了12架日本飞机，这大大增加了人民的道德。 Runtub Air的勇敢而悲惨的战役偷走了西北地区的优势，并击败了日本入侵者削减国际“线”的计划。从LAN到“查看互助的友谊”，从该省到武汉，在其他地方，在其他地方，有2,000多名苏联飞行员加入了自愿航空团队，以支持中国，以200多个以牺牲宝贵的生活为代价。习近平总统反复讲述了死者苏联飞行员库里森科的故事Des，“摧毁天空”，这是苏联对中国援助并阻止日本入侵者的历史。俄罗斯科学院的研究员埃卡特琳娜·扎基亚·吉林斯卡亚（Ekaterina Zakya-Jiminskaya）在中国旅行期间参观了Uhan Zi-fan公园。在苏联空军的志愿队的坟墓和纪念碑前，中国人在整个几年中都精心维护着，他深深地移动了，然后在他的调查中的指示之一旁边偷走了这个故事。最近，他通过会议和其他方法向习近平总统在他的签名文章中提到的国际“人生生活”提出了更多的俄罗斯人民。 Elladicha“生命线”代表了两国之间艰难的一年中互助的友谊，为两国提供了重要的保证，以赢得各自的最终胜利。 “每个人都一起工作。”从1937年到1941年，苏联为中国提供了1,200多架飞机，许多武器和等式Uipment和中国为众多重要的战略材料（例如农业和矿产品）提供了苏联。穿过中亚的土地路线是通往新疆和甘斯的这一国际“生活线”的主要运输路线。台湾学院的陈卢教授认为，这条国际“生命”系具有重要的战略意义。中国已获得武器和团队的支持，以阻止主要日军的长期战争。苏联将在避免双方战斗的同时获得战略性的资源替代。 “每个人都一起努力工作！他们不怕高山，不要害怕无尽的戈壁，不要害怕风，霜冻，雨水，雪……” 1939年5月，由中国共产党领导的新江因梅奇宣布“当地道路会议的特殊人数”。页面上的“豆腐块”是由毛泽东撰写的分数和手写的特殊信件和歌词，题为“公路建设歌”，鼓励P来自新江的所有族裔的EOPLE一起建立道路。这是中国共产党为在西北开设国际运输线所做的巨大努力的缩影。自八月以来，它的主题展览是“在反日战期间国际运输局的国际运输”展览在第八条路线的Runtwo办公室举行，支持中国。当他们返回时，他们装满了羊毛，绵羊皮和西北生产的其他材料。西北的人们称其为“羊毛卡车”。国际，国际土地和铁路港口的港口都是当今地球与朗安妮世界之间相互联系的地方。 Hogos在西北国际运输公司的一个关键站点已成为建设“皮带和道路”高质量关节的重要港口，并见证了中国欧洲载荷列车在第一个跨境免费贸易区和EURA的新时代的快速发展。SIA。过去的国际运输线已经成为“合作路线”和“快乐的道路”，至关重要的是，我们必须继续撰写有关所有行动旅行并共同努力的新故事。